DE gros rochers pour couper la route D281 définitivement qu'ils disent...
Posted on Thursday 20 June 2013, 14:54 - updated on 30/03/14 - Notre Dame des Landes - Permalink
- Article
- |
- Comments (0)
- |
- Attachments (0)
Les blocs rocheux ont été protégés par des glissières en béton. Ils condamnent la voie.
Dès 7 h, des engins de chantier se sont affairés sur la départementale 281, à Notre-Dame-des-Landes. Cet axe relie La Paquelais (commune de Vigneux-de-Bretagne) à Fay-de-Bretagne, en traversant la future zone aéroportuaire. Objectif ? Condamner définitivement cette route et la fermer à la circulation.
Elle faisait l’objet, depuis novembre dernier, d’une fermeture administrative, mais pas physique. Et depuis, elle était sous contrôle des zadistes, qui y ont installé des chicanes. Sauf que des automobilistes, riverains ou non, l’empruntaient encore. Avec des menaces et agressions constatées. « Le dispositif de signalement de fermeture en place ne restait pas. Les panneaux étaient dégradés, volés… », explique-t-on au conseil général.
« Destinée à disparaître »
Considérant que malgré le retrait des gendarmes, en mai, la pression n’était pas retombée sur la zone du futur aéroport, sur laquelle sont installés de nombreux opposants au projet, décision a été prise de fermer physiquement la D281, dès ce mercredi matin. Une route qui, de toute façon, est condamnée dans le projet actuel du futur aéroport de Notre-Dame-des-Landes.
« Il n’est pas acceptable que la sécurité ne soit plus assurée sur cette route. Ma responsabilité en tant que gestionnaire de la voirie est de mettre à l’abri les automobilistes de ces risques, explique Philippe Grosvalet, conseiller général de Loire-Atlantique. S’agissant d’une voie destinée à disparaître dans le cadre de la future plateforme, et en accord avec le préfet de Région, j’ai décidé la fermeture physique de la RD 281. »
Aux lieux-dits Le Bois-Rignoux (Vigneux-de-Bretagne) et Bel-Air (Notre-Dame-des-Landes), des blocs rocheux ont été déposés en travers de la voie. Ils sont protégés par des glissières en béton. Quatre unités de forces mobiles étaient présentes, le temps des travaux.
